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近日，“露天礦大傾角軌道提升運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制”項(xiàng)目在武漢船機(jī)青島海西重機(jī)順利通過(guò)了工藝暨安全專篇方案評(píng)審。準(zhǔn)能集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)顒倮?、公司副總?jīng)理霍小劍等出席會(huì)議。

本次評(píng)審主題是評(píng)估裝備如何融入現(xiàn)有煤礦開采工藝并識(shí)別裝備使用過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。本次評(píng)審是項(xiàng)目的重要里程碑節(jié)點(diǎn)之一，目的是充分探討裝備如何應(yīng)用于露天煤礦開采過(guò)程，重新規(guī)劃裝備投入使用后的生產(chǎn)流程，并在項(xiàng)目研制前期充分識(shí)別并化解裝備使用過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。

評(píng)審專家組由中國(guó)礦山安全學(xué)會(huì)、遼寧工程技術(shù)大學(xué)、準(zhǔn)能集團(tuán)等單位的7位專家組成。評(píng)審專家組聽取了公司有關(guān)礦車提升系統(tǒng)與現(xiàn)有工藝融合方案、露天煤礦邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方案的匯報(bào)。霍小劍在評(píng)審會(huì)上強(qiáng)調(diào)，公司對(duì)該項(xiàng)目寄予厚望，并要求項(xiàng)目組按軍工領(lǐng)域“四用”標(biāo)準(zhǔn)來(lái)管控項(xiàng)目研制過(guò)程，設(shè)備不僅要“好用”，更要做到“管用”“耐用”“實(shí)用”。經(jīng)過(guò)充分的討論交流，與會(huì)專家認(rèn)為方案嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別充分，一致同意通過(guò)評(píng)審，并同意該項(xiàng)目由設(shè)計(jì)階段正式轉(zhuǎn)入生產(chǎn)階段。